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170马力云内机+上汽AMT 超运H500图解

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【龙8网页版入口 原创】第六代跃进是上汽集团针对新时代物流行业的特点,而打造的新一代产品平台。目前,上汽根据用户的用车场景,对跃进系列车型进行了重新命名,跃进分为快运,超运,福运以及运霸四个系列,分别对应城市,城郊,城乡,城际四大物流场景。

而本期实拍的超运H500就是为城郊物流运输而生,配送活动主要发生在城市外围郊区到城市,县城,乡镇等仓对多点之间,用户对车辆的承载性和动力性要求较高,因此这款超运H500搭载了3.0L的云内动力以及AMT变速箱,适有性较广。

170马力3升云内机+AMT变速箱

动力上,搭载了一颗3升的云内动力D30TCIF1发动机,最大输出170马力,峰值扭矩500牛米。该发动机采用电控共轨系统HEGR+DOC+DPF+SCR+ASC路线,满足国六排放,整体动力输出强劲,特别适用于有载重和动力需求的用户。

与之匹配的是6挡上汽齿SC50MS6D手自一体变速箱,变速箱由全铝合金壳体打造,具有优良散热性和轻量化的特点。

这款AMT变速箱采用了旋钮式换挡,换挡机构具有体积小,操作简便以及美观的特点,它的操作其实跟家轿上的自动挡差不多。为满足不同工况的需求,上面还集成了EP节油开关。

因为超运H500的定位主要是城郊物流运输,路况主要以环城高速,城乡国道为主,路况较好,再匹配AMT变速箱那简直是得心应手。整体来看,相比市面上绝大部分采用手动变速箱的轻卡来说,AMT变速箱在解放左脚的同时,其带来的操控便利性和舒适性更适合现代物流市场的用户需求。

其实从前面介绍的动力便可知,该车定位对于承载力有一定的需求,因此这款实拍的超运H500采用了一副规格为190x65x5mm的高强度车架。

底盘上挂载了一个130L的铝合金油箱,对于一般的城郊运输来说,完全能够实现多趟高效运输。

后桥采用了一根5T级加强型驱动桥,速比为4.375,配合车架的作用下,整车的承载能力非常出色。

悬架采用的是前10后9+7式多片板簧的设计,这板簧的厚度足以说明一切。再配以规格为7.00R16L的万力轮胎,该牌子的轮胎是一款综合能力较强的胎型,因此特别适用于走城郊到城市间的复合路况。

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跃进 超运H500 170马力 4.17米AMT自动挡单排厢式轻卡(国六)(SH5043XXYZFDDWZ)

云内动力国六4.17米核载:1.495吨
厂商指导价:12.79万元
询底价
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指导价:12.79万元
类   别:载货车
发动机:云内动力D30TCIF1
变速箱:上汽齿SC50MS6D
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